Copa Classic fará a preliminar das 12 Horas de Tarumã pelo décimo ano consecutivo

     Uma tradição que foi criada dentro de outra. Assim pode ser definida a prova da Copa Classic que é realizada como preliminar às 12 Horas de Tarumã.

     Disputada pela primeira vez em 2008, a Copa Classic já virou parte praticamente indissociável da mais longeva e com maior duração do automobilismo brasileiro, e completará, no próximo sábado, dez das trinta e sete edições das 12 Horas Horas de Tarumã. O público já se programa e chega mais cedo para acompanhar as ferrenhas disputas dos "velhozes e furiosos" que enchem a pista no final da tarde e início da noite de sábado em Viamão, como um belo aperitivo para a prova principal, que larga ás 0h de domingo.

     E, mais uma vez, a disputa da Classic será feita em três baterias de 25 minutos cada, sendo praticamente uma "mini-prova de endurance", com um curto intervalo entre as baterias, o que exige fôlego dos pilotos e equipes, que precisam revisar e preparar os carros rapidamente para a próxima disputa. E, nesta edição, de 2017, mais um componente promete levar ao limite as máquinas e pilotos: está previsto um fortíssimo calor para o próximo sábado, podendo chegar aos 37 graus celsius.

     E o grid, mais uma vez, não decepciona: a previsão é de 22 carros, contando, assim como no restante da temporada, com a Copa Fusca.

     A programação da Classic começa com um treino noturno na sexta, às 20h30, e o restante da programação no sábado, com outro treino livre às 13h, a tomada de tempo será às 16h10 e as baterias com largadas às 18h10, 19h10 e 20h10, 25 minutos de duração cada.

     Os ingressos custam R$ 30 (arquibancadas) e R$ 70 (acesso aos boxes). A prova terá transmissão ao vivo pelo canal do Curva do S no YouTube.

Abaixo, os prováveis participantes:

Cat. B (radial 1600cc):

#36 - Gol - Nereu Rebechi

#69 - Bianco - Fernando Brock

#90 - Passat - José Maduell

#95 - Uno - Everton Braz/Kiko Brum

#212 - Mini - Andres Rachid (UY)

#555 - Corcel - Barreto/Bilhão

Copa Fusca:

#8 - Fusca - Moacir Fighera

#12 - Fusca - Carlos Guizzo

#18 - Fusca - Silvano Brock

#42 - Fusca EA111 - Daniel Oliveira/Max Cassalha

#98 - Fusca - Rodrigo Dimare

Cat. C (radial 1900cc):

#3 - Passat Flecha - Niltão Amaral

#39 - Uno Bala - Cleiton Krause

#213 - Escort - Gonzalo Alvarez (UY)

Cat. FL (slick):

#6 - Voyage - Rafael Calloni

#7 - Voyage - Paulo Weber

#22 - Gol Urubu - JP Mascarello/Guilherme Rusche

#48 - Escort - Sergio Rocha/Gabriel Miranda

#55 - Fusca - Passarinho

#71 - Opala 6cil - Giacomazzi

#97 - Chevette - Joel Schumann

#310 - Gol - Leovaldo Petry

Texto/foto largada: Niltão Amaral

Fotos: Paolo Reis