Onboard Velopark acidente Copa Classic 2023 Lacombe - Gol #33 & Petry - Maverick #302

 

 

Kombi de sexta!

 

Marcas Brasil Racing em Tarumã dia 16 de julho!

     O próximo desafio do MBR será no tradicional e veloz circuito de Tarumã, foi inaugurado em 1970, tem extensão de 3.039 metros, é disputado no sentido anti-horário e tem nove curvas (cinco para a esquerda e quatro para a direita), de altíssima, média e baixa velocidades, e um cotovelo em descida, a chamada "Curva do Tala-Larga”.

É um dos circuitos de maior média de velocidade por volta do Brasil, além de ser considerado um dos mais desafiadores.

ETAPA 3 – Autódromo de Tarumã – Viamão/RS

️ 16 de julho

 

KARTÓDROMO VELOPARK PASSA A SE CHAMAR CIRCUITO INTERNACIONAL TECHSPEED

     Inaugurado em 2008, um dos principais kartódromos do Brasil está “sob nova direção”. Palco da 1ª fase do Campeonato Brasileiro deste ano, no próximo mês de outubro, o Velopark foi arrendado pela fabricante de chassis Techspeed, que passa a ser a administradora do “Complexo Kart” localizado em Nova Santa Rita, a cerca de 25 quilômetros de Porto Alegre (RS).

     O “Complexo Kart” é composto pela pista principal, de 1500 metros, que recebe provas do kartismo profissional e rental e foi sede do Campeonato Brasileiro em duas oportunidades, além de diversos eventos internacionais, como várias edições do Campeonato Sul-Americano, por exemplo. Além da VP1500, a Techspeed administrará a VP1000, pista majoritariamente utilizada para o kartismo rental.

     No comunicado oficial, a Direção do Velopark destacou seus 15 anos de história, “marcados por mudanças, evoluções e transformações”, e informou que seus kartódromos passam a ser geridos pela Techspeed, empresa “com vasta experiência em fabricação, eventos e administração de kartódromos e que manterá o que temos de melhor”.

     Desta forma, o novo nome do complexo de kart passa a ser Circuito Internacional Techspeed.

     - “A infraestrutura do ‘Complexo Kart’ do Velopark é espetacular e vamos reforçá-la ainda mais. Estejam certos de que não mediremos esforços para que sejamos reconhecidos como o maior e melhor kartódromo da América Latina – tanto técnica como esteticamente”, declarou Rogério Naspolini, da Techspeed. “Não pretendemos fazer mais do mesmo e sim algo diferenciado e novo, e isto certamente nos fará muito competitivos no kartismo nacional”, finalizou.

     TARUMÃ – Igualmente localizado no Rio Grande do Sul, em Viamão, na Grande Porto Alegre, o tradicional Kartódromo de Tarumã também é administrado pela Techspeed.

     O complexo, um dos mais antigos do Brasil e agora chamado de Kartódromo Techspeed Tarumã, recebeu inúmeras competições estaduais, nacionais e internacionais em sua longa história e foi arrendado pela Techspeed em outubro de 2021. No ano passado, já sob a nova administração e após uma completa reforma e restauração, Tarumã foi sede da 25ª edição do Campeonato Sul-Brasileiro.

Velopark e sua costeleta....

 

Beto Lacombe volta a Gold Classic em Tarumã!

     A volta da Gold Classic ao Rio Grande do Sul devolve ao grid o VW Gol número 33 de Roberto Lacombe. 

     O piloto gaúcho tem participação confirmada nas corridas de 22 de julho integrando a Divisão 3. 

     A sede da Lacombe Motorsport by Mascarello, sua equipe, localiza-se em Viamão, cidade que vai acolher o evento no Autódromo de Tarumã.

 

As mais icônicas pinturas da NASCAR

 Os fãs escolheram as 10 pinturas mais icônicas da história da NASCAR:

Concordo em parte, as minhas estão abaixo:

As naves do meu tempo!

 

Velho Sirocco o VW mais belo de todos os tempos!

 

Vai Trovejar em Nova Santa Rita!

 

Sabado tem Copa Classic RS no Velopark! Entrada 1kg de alimento!

Carro da NASCAR em Le Mans não é novidade!

     Você deve ter visto as manchetes sobre Jimmie Johnson e companhia participando das 24 Horas de Le Mans este ano.
     Na verdade, o carro da NASCAR CUP modificado foi mais rápido do que todo o Grid GTE-Am nos testes.
     Vamos descobrir neste fim de semana como ele se sai ao longo de 24 horas de corrida. 

      Você sabia que esta não é a primeira vez que os stock cars da NASCAR correm em Le Mans?

  
     Em 1976, um Dodge Charger e um Ford Torino entraram na corrida.
     Herschel McGriff e seu filho Doug dirigiram o Charger e Junie Donlavey, Richard Brooks e Dick Hutcherson dirigiram o Torino.
     Infelizmente, nenhum dos carros terminou a corrida.
     O Charger estourou o motor na segunda volta devido à baixa octanagem da gasolina francesa, e a transmissão do Torino quebrou depois de mudar tantas vezes de marchas em uma volta quanto em uma corrida inteira da NASCAR. 

*Matéria atual e foto de Road and Track (Getty Images); história clássica e fotos de MotorTrend

Carros para 24h de Le Mans 2023!

 

VELOPARK, lá vamos nós!

 

SUPER CUP Tarumã 2023 by Bruna Monteiro